到2021年,
铁路运营里程达6300公里,其中快速
铁路3140公里,
高速公路达5700公里,
电子商务年交易额超过1.4万亿元,口岸年进出口货运量突破5500万吨……随着《
安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017-2021年)》的出台,
安徽省未来5年的基建“新蓝图”正式亮相。
(资料图片 来源于网络)
7月18日,
安徽省政府召开新闻发布会,就《规划》介绍了有关情况。
安徽省发展改革委总工程师笪艺武表示,《规划》深入贯彻习近平总书记系列重要讲话特别是视察
安徽重要讲话精神,坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,围绕“一带一路”、长江经济带等国家区域战略布局和
安徽省生产力布局,按照供给侧结构性改革的总体要求,以全面推进
铁路、公路、航道、航空、电网、油气管线、水利、信息网络、商务平台建设为重点,按照一体化、网络化思路,在谋“网”、谋“细”、谋“实”、谋“效”上下功夫。
据笪艺武介绍,《规划》的基本原则是坚持统筹兼顾、协调发展,规划引领、项目支撑,突出重点、消除瓶颈,适度超前、有序推进,立体发展、互联互通,改革创新、激发活力。
围绕发展目标,《规划》提出了9大重点任务,包括构建快速客运
铁路网、完善高等级公路网、构筑高等级航道网、建立广覆盖民航运输网、构建坚强智能电网、完善油气管道布局、构建现代水利支撑体系、建设新一代信息基础设施、构建高效畅通的商务平台。
在9大重点任务中,构建快速客运
铁路网居首。从具体项目来看,
安徽将全力推进高速
铁路建设,建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、合肥至安庆、安庆至九江、郑州至阜阳、合肥至新沂(青岛)、宣城至绩溪、南昌至景德镇至黄山、池州至黄山、合肥至南京等高速
铁路。
城际
铁路也是
安徽发展的重点。包括建设皖江、皖北城际
铁路网,提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间的快速客运
铁路联通,研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。支持具备条件的城市通过有序新建、利用既有资源等方式发展市郊、市域
铁路。
从“十二五”的情况来看,
安徽基础设施体系建设取得显著成绩,到2016年底,
铁路营业里程达4223公里,其中快速客运
铁路1403公里,
高速公路通车里程达4543公里,高等级航道里程达1428公里,港口吞吐能力达到5.1亿吨,通航民用机场达到5个,油气管道覆盖大部分市县,全网供电能力超过3500万千瓦,水利工程累计提供抗旱水源273亿立方米,互联网宽带接入端口达到2427万个,
电子商务交易额达到5462亿元。但笪艺武也表示,
安徽省基础设施体系建设仍存在一些突出的问题亟待解决,存在很多短板需加快补齐。
据笪艺武透露,
安徽省省长李国英在2016年第5次省长工作例会上就推进现代基础设施体系建设作出专门部署。2016年12月,李国英主持召开专题会议,听取现代基础设施体系建设情况汇报,要求加快编制《规划》。
“强化项目支撑,扩大有效投资,创新体制机制,促进提质增效,着力打造现代综合交通运输体系、能源体系、水资源保障体系、网络信息体系和物流体系,为坚定不移创出新路、决战决胜全面小康、建设五大发展美好
安徽提供有力支撑。”笪艺武表示,为确保《规划》实施,在保障措施方面,
安徽省将加强统筹协调,完善政策机制,强化项目支撑,保障资金供应,强化规划实施。(赵宇)