中国工业和信息化部称，已征求完意见的汽车" href="http://www.19baogao.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6" target="_blank">新能源汽车“双积分办法”，将于近期发布。

在中国政府法制信息网上，《乘用车企业平均燃料消耗量与汽车" href="http://www.19baogao.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6" target="_blank">新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》自6月13日至6月27日向社会征求意见，目前已完成征求意见。

中国工业和信息化部运行监测协调局局长郑立新25日在国务院新闻办发布会上说，“这个积分办法将于近期正式发布”。郑立新同时确认，“在‘双积分办法’公示期间收到了四家行业协会的意见，将做进一步研究”。

据媒体报道，6月18日，美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会已联合向工信部致信，希望中国政府延迟或放宽电动车和混合动力车的配额计划。

据了解，“双积分办法”对中国境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业，推出汽车" href="http://www.19baogao.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6" target="_blank">新能源汽车积分的年度比例。2018年至2020年，汽车" href="http://www.19baogao.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6" target="_blank">新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。这意味着，车企必须生产和销售足够多电动车和插电混合动力车型来累计积分。

郑立新表示，出台“双积分办法”，是针对中国汽车" href="http://www.19baogao.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6" target="_blank">新能源汽车发展的实际情况，来建立推动汽车" href="http://www.19baogao.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6" target="_blank">新能源汽车发展的长效机制，促进汽车" href="http://www.19baogao.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6" target="_blank">新能源汽车研发和推广，加强汽车产品节能减排管理，这是国际通行的做法。中国也将积极开展国际合作，与国际社会共同推进中国汽车" href="http://www.19baogao.com/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6" target="_blank">新能源汽车的发展。