晟通集团：绿色引领铝终端化应用 -企业 - 研究报告网-中经未来旗下网站-细分产业研究领导者-研究报告|中经未来产业研究院

晟通集团：绿色引领铝终端化应用

时间 : 2017-07-26 00:12:38

作为国内铝工业龙头企业，晟通集团自2003年成立以来，满怀“创造世界一流，成为百年企业”愿景，践行“自强不息、追求卓越”的工匠精神，一直坚持在产品、技术、管理、经营等方面研发创新、打造优势，实现了由粗加工，向高端制造、新型服务、互联网运用转型升级的多元化产业布局，形成了绿色建筑铝模板、轻量化汽车、铝型材及终端产品、高级包装用铝箔、物流、供应链、互联网电商、服务性房产、酒店服务、物业服务、教育、国际贸易、金融服务等二十余个产业和产品。

在经济转型的浪潮中，晟通集团选择深耕产品和服务，扩大高端需求，引领铝终端化应用，成为全国乃至全球轻量化装备制造者的先行者，并力促行业绿色发展。

“以铝代钢”助推交通轻量化

据权威数据统计显示，2015年我国交通领域用铝量超过550万吨，其中挤压材约47万吨。在汽车领域，“十二五”期间，我国汽车制造业铝材消费年均复合增长率为20.9%，铝合金型材、板带、铸件、锻件在汽车上的应用持续加大；在轨道车辆中，时速在每小时250公里及以上高速铁路车辆的车体都是全铝的。

“铝合金具有轻量减重、耐撞安全、回收价值高等优点，是汽车轻量化的理想材料。”湖南大学教授、汽车车身先进设计制造国家重点实验室副主任李落星介绍。据估算，用铝代替钢材生产汽车，整车重量可减少三到四成。

用能飞的金属，创造新的速度。晟通专利生产的交通用铝型材，具有重量轻、强度高、加工性能好的突出特点，是轻量化汽车、轨道客车、货运列车、轻型舰船、飞机等交通领域的不二选择。

正是瞄准汽车行业转型升级及新能源汽车的不断发展，中国汽车轻量化进程将大幅提升这一趋势，晟通集团在交通用铝型材领域早已谋篇布局多年，通过在技术研发上的不断突破和多年的经验积累，已成功开发并供应到长沙和广州地铁等国内多项轨道工程。同时，配合天力汽车开发全铝货车、罐车结构型材，产品畅销海内外。

除了交通用铝型材，晟通集团还通过自主研发生产高端散热器和电器机壳等一些列高品质铝型材，真正让“铝”这一轻金属，创造一个新世界。

轻为车圣铝行者

对载重挂车而言，轻量化对节能减排的意义更加明显。参照发达国家现状，若我国现有300万辆载重挂车中七成改为铝制挂车，一年可以减少燃油消耗766万吨，减少二氧化碳排放2200万吨。

“凡是钢铁能做到的，更轻量更坚硬的铝合金几乎都能做到。”晟通集团天力汽车有限公司负责人介绍，汽车轻量化是大势所趋，从全球商用车市场来看，目前欧美、日韩等发达国家在汽车轻量化发展上已取得较好成绩，轻金属材料——铝合金在汽车上得到广泛应用，铝合金商用车已占据全球商用车市场较大份额。

天力汽车自主创新研发的铝合金半挂车比同类钢制半挂车车身重量减轻3吨以上，可以有效增加载荷量，提升客户运营收益，空载时大幅降低油耗，节省燃油的同时还能减少二氧化碳的排放，全铝车身抗氧化能力强，整车使用寿命至少可达10年以上，助力货运装备行业迈向高端物流轻时代。

今年5月，天力汽车公司更是在上海发布全新第三代“轻为车圣，铝行者”产品，该款最新研发的45英尺铝合金集装箱运输半挂车自重仅6.2吨，厢体框架采用全新流线型设计，能有效降低风阻和油耗，且更靓丽美观；骨架车大梁翼板采用晟通专利铝型材，一次成型，强度高，质量好。该款新品轻量化汽车既符合国家新规规定，又满足了物流企业的需求，采用租售结合的模式，是物流企业“不超载也挣钱”的典型。

“以铝节木”助力建筑工业化

建筑工业化又称住宅产业化，即按照产业化生产方式改造建筑业，所有建筑部品由工厂生产，再运输到施工现场进行装配，使其从手工业生产转向社会化大生产。“像搭积木一样建房子”，这是未来建筑发展的趋势。

“十三五”规划亦明确指出，建筑业要推广绿色建筑与绿色施工技术，着力用先进建造、材料、信息技术优化结构和服务模式，加大淘汰落后产能力度，压缩和疏导过剩产能。

但是，我国传统建筑生产方式普遍存在着资源能源消耗高、生产效率低下、工程质量安全堪忧、经济效益下滑、污染物排放总量大等问题。这要求建筑业企业必须改变传统建筑生产方式，满足未来建筑业可持续发展的要求。

以建筑基础的浇筑模板为例，传统的木模板导致森林过度砍伐、建筑垃圾重度污染，生态环境严重破坏，且建筑质量和安全得不到保障。对此，2015年8月，国家住房和城乡建设部、工业和信息化部联合发布了《促进绿色建材生产和应用行动方案》，提出了“鼓励生产和使用轻型铝合金模板和彩铝板”。

目前，无论是房地产龙头企业万科，还是建筑行业的龙头中国建筑，都在推动以轻型铝合金为主的建筑工业化生产。通过铝合金模板现浇的施工工艺，能使建筑结构和非承重隔墙的表面接近清水混凝土效果，尺寸指标全面达到或超越普通抹灰标准。通过这样的方式，可以取消内外墙抹灰作业，避免后期墙体空鼓开裂的发生，减少了施工工序。

“相比于传统的木模板，铝合金模板具有施工周期短、强度大、重复利用率高、工程质量好等显着特点，是新形式下建筑模板的首选产品。”作为致力于拓展铝精深加工应用领域的晟通集团，2013年开始进军铝模板工程。“我们的铝合金模板采用高强度航空材料，由工厂模块化设计、标准化生产，通过产业化工人现场拼装，在混凝土浇筑成型后将模板拆除即可。整套模板系统可一次性完成墙、柱、梁、板、阳台、飘窗、外装饰线条等混凝土结构的施工。”晟通集团好快省建筑科技有限公司总经理介绍。

当前，在“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大区域发展构想提出并付诸实施的大背景下，建筑建材企业纷纷将战略目光投向新的可持续发展的“蓝海市场”。明显，晟通集团已经走在了战略发展的前列。（宁玲）

关键词 : 晟通集团,铝,汽车,高速铁路,铝合金

分享到：

上一篇：中国石化在“2+26”城市区域内完成国六升级

下一篇：海尔智慧家庭再布局 NB-IoT风口将近？