在近日召开的
海南省人大六届一次会议上,省长沈晓明在《政府工作报告》中指出,着力实施区域协调发展战略,形成东西南北中五大区域发展新格局。坚持以“多规合一”为引领,把
海南作为一个大城市来规划建设。中国产业经济信息网就有关问题专访了
海南省交通运输厅厅长林东。
林东表示,未来
海南省交通运输厅将围绕“海城文一体化”、“大三亚
旅游圈”、“中部森林中心公园”、琼海、儋州以及老百姓出行和全省全岛全域
旅游建设为主体加快规划。加紧推进“丰字形高速路”、“
旅游公路”等措施的落实。同时,以“生态保护”为理念,加大谋划乡村战略,积极推动把最后一公里延续到村。除了去年已经动工的项目,今年将投入120亿的
路网建设投资。
近年来,
海南环岛
高铁的建成投入使用对
海南有着重要的意义,同时也得到了中央和人民的关注以及认可。林东表示,环岛
高铁对
海南做出了重大贡献。环岛
高铁和
旅游公路满足了人们出行的快节奏和慢节奏,完善了全域
旅游发展的服务。
而财政方面,
海南省委、省政府十分重视
海南路网建设的融资,主要以财政资金、社会资金和地方债等方式。
去年年底,随着中国铁道部的改制,我国18个铁路局完成公司制改革。林东认为,此举明晰了责任感,经营服务也变得企业化,从而提高了工程质量,管理质量以及服务质量。同时也符合党的“十九大”提出的质量第一效益优先的发展模式,而且通过这种改革也激发了内生动力。(张蓝方)