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“郑州市工程技术研究中心”是郑州市为推进创新平台建设,强化企业创新地位而设立的专业研发平台。郑州市
燃料电池与
氢能工程技术研究中心将依托
宇通新能源技术优势,瞄准国内外前沿
燃料电池与
氢能技术,整合各方资源,着力开发高可靠性、高稳定性及高环境适应性
燃料电池系统集成与控制技术;同步开发高安全性、高储氢密度氢系统集成与快速加氢技术,建立健全
燃料电池测试评价体系,突破
燃料电池瓶颈技术,打通
燃料电池与
氢能全产业链,加速推进
燃料电池产业化进程。
宇通近几年不断地加大对
燃料电池技术研发投入力度,在人员、设备、经费配置方面给予一定程度的倾斜,
燃料电池客车研发也取得可喜的进展。
历经8年的持续投入与积累,
宇通燃料电池研发队伍逐步发展壮大,结构更加合理。截止2017年已形成以6名博士、26名硕士为核心的45人研发团队,专注于
燃料电池系统集成与控制技术、车载氢系统集成与快速加氢技术及
燃料电池测试评价技术方向的研究,同时聘任国内
燃料电池领域院士作为专业顾问指导
燃料电池客车开发工作。
宇通大力度投入购置试验设备,搭建
燃料电池评价平台,目前已初步建成了具有
燃料电池系统测试台、电堆测试台、电解水制氢装置、氢阀综合测试等
燃料电池测试平台。正在建设中的郑州市
燃料电池与
氢能工程技术研究中心,规划建筑总面积达1万余平方米,建设
燃料电池整车、系统、电堆、车载氢系统等多项关键零部件的测试与验证能力,为
燃料电池关键技术攻关打下坚实基础。
此外,
宇通燃料电池团队还承担
燃料电池相关的国家科技支撑计划项目、国家重点研发计划项目、河南省重大科技专项等多个项目,全面掌握了整车动力系统匹配与优化、
燃料电池系统氢-电-结构耦合安全、
燃料电池系统集成与控制、快速加氢等关键技术,形成了
燃料电池系统、车载氢系统、整车设计开发及验证能力、一致性保证能力、零部件采购与管理能力等。
针对
燃料电池客车示范运营及市场推广,
宇通客车早已进行规划布局。截至目前,正在进行实际道路测试的
宇通第三代
燃料电池客车,已在综合路况下运行了3.5万多公里,系统稳定运行已超过1000小时,磨合期后电堆的性能与寿命特征较为稳定。
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中进一步强调,要系统推进
燃料电池汽车研发与产业化;推动高性能低成本
燃料电池材料和系统关键部件研发;推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展,推进加氢站建设,并明确到2020年,实现
燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。
转自:中国工业报