记者日前获悉,由中国中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线
地铁车已顺利下线,预计2017年12月份运抵美国。这也是我国首批具有完全自主知识产权的“美国标准+中国技术”的
地铁列车。
(图片来源:互联网)
据“
长客股份”相关负责人介绍,作为全球公认的高端市场,进入美国的产品,特别是
地铁列车这类高技术装备,对方往往在技术、商务、本地化及法律等方面都有着非常特殊及复杂的要求。而此次为其专门研发的波士顿橙线
地铁,就被要求整车各系统均采用美国标准设计,执行的美标总计高达120余项,同时还要满足美国残疾人协会标准(ADA)和美国环境署标准等一系列要求。
尽管如此,“
长客股份”依靠自身实力,还是交出了一份漂亮的答卷。银色的车身,橙色的腰线,宽阔的大门,明亮的车厢,刚刚下线的波士顿橙线
地铁列车不仅颜值高,而且更有内涵。从设计、研发到集成,不但具有完全的自主产权,还在很多领域代表了世界最高水平。其不锈钢车体达到美标体系中更为严格的ASMERT-22014标准,在国际上属于首次采用;轻量化则是该车的又一大亮点。受美国现有线路条件限制,在此次波士顿橙线
地铁的招标中,车身重量成为影响招标的最重要参数,为此曾有多家国际化制造商都被拒之门外。而“
长客股份”由于运用了80余项减重新举措,最终竟令人惊异的将车身重量控制在了33吨左右,从而在同类型美国重轨
地铁列车中优势凸显。
记者同时还了解到,此次下线的首批波士顿橙线
地铁车辆启运美国,后续
车辆将在中国中车在美国投资兴建的第一个制造基地——中国中车春田工厂实现本土化生产。(记者 王斌)
转自:中国工业报