(图片来源:互联网)
时间回到2003年,
西安高新区的
汽车产业规模还很小。但从这一年开始,经过十几年创新发展,
西安高新区汽车产业发生了翻天覆地的变化,早已成为
西安高新区发展迅猛、最具增长潜力的支柱产业。目前,
西安高新区已经形成了以比亚迪、法士特、卡特彼勒、伊顿、三星环新
动力电池等企业为主体,以
汽车整车制造为龙头,以动力总成、控制系统、底盘、关键零部件、
汽车服务为主的配套体系,产业集群效果显著。
今年9月,比亚迪
新能源车售出11709辆,占整个
新能源市场份额的20.1%;今年1-9月,比亚迪
新能源车累计销量70393辆,以超出第2名销量近一倍的成绩将其远远甩在了身后。其中,双模电动车“秦”车型以及纯电动版“秦”就在
西安高新区生产。
同时,为了进一步壮大陕西省
新能源汽车产业规模,完善比亚迪在该省
新能源汽车的产业布局,比亚迪在
西安高新区投资建设了
新能源客车生产项目。该项目投资20亿元,建成纯电动大巴生产基地,规划年产5000辆纯电动大巴生产能力,也就是说大约每1.5个小时就生产1辆。应用领域包括城市公交、城际客运等,项目建成后,预计可实现产值80亿元,将进一步推动
西安市实现“公交电动化”,为治污减霾贡献力量。该项目今年1月正式开工建设,9个月后,2.6万平方米厂房已全部建成,电、气全部接通,现在已经开始调试试生产,已于9月15日实现首台车下线。
此外,法士特集团自从进驻
西安高新区后,获得了长足发展。2016年,法士特集团产值和销售收入再次超百亿元,重型
汽车变速器年产销量连续11年稳居世界第一。同时,法士特不断加大科技创新、产品研发投入力度,智能化、
新能源汽车传动新品研发不断加速,自主研发生产的轮边减速机和纯电动传动系统等新产品,已成功批量配套
新能源汽车,成为法士特紧跟行业智能化、轻量化、节能化发展的新引擎。与此同时,法士特还与美国卡特彼勒、伊顿等国际著名
汽车产业企业在
西安高新区投资建设了
西安双特智能传动有限公司、法士特伊顿(
西安)动力传动系统有限责任公司等合资企业,使得园区在国内重型
汽车产业领域成为重量级选手。其中,
西安双特智能传动有限公司今年上半年销售额8424万元,完成商业计划的170%,是2016年同期销售收入的223%,其中完成变速器销售303台,CX28/216台,CX31/87台,完成商业计划的210%,是去年同期的340%。
随着
汽车产业的发展,
汽车尾气排放导致的环境污染成了最大的问题。为此,自2009年以来我国积极推动电动
汽车产业的发展。根据《
新能源汽车产业发展规划》,到2020年,我国将推广500万辆的纯电动(EV)
汽车、插电式混合动力(PHEV)
汽车,将成为世界最大规模的电动
汽车市场。
三星SDI社长赵南成表示,
西安是丝绸之路的起点,也是“一带一路”的主要据点,三星SDI将与中国历史传统和未来发展战略保持一致,把
西安工厂建设成世界
汽车动力电池产业的中心。环新集团董事长潘一新也表示,环新会把自身在
汽车产业上的经验与三星SDI相关技术结合,将
西安工厂培育成全球最好的
汽车动力电池生产基地。
高新“效率”成就“开沃速度”
作为装备制造业的代表,
汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多,已成为支撑和拉动经济持续快速增长的主导产业之一。如果说整车企业是
汽车工业“王冠”,那么
新能源汽车就是
汽车工业“王冠上的明珠”。显而易见,一个
新能源整车项目的落地,在招商引资已成“一号工程”的当下,必将是各方激烈竞争的焦点所在。
成立于2010年的开沃
汽车集团,2016年电动客车销量位居全国第4,旗下包括南京金龙、深圳开沃、武汉开沃、南京创源等核心企业。当这样一个
汽车巨头意欲投资百亿元打造
新能源整车基地时,拿下它的难度可想而知。而从首次接触到项目签约仅用了短短75天,这显然是
西安高新区多年发展积淀、苦炼内功而来的厚积薄发。
凭借中国
新能源汽车产业全面进入飞速发展的时代,开沃
汽车集团紧紧抓住纯电动客车市场的发展机遇。创维集团创始人、控股股东、开沃集团董事长黄宏生表示,开沃集团力争到2020年要实现销售额目标1600亿元,进入世界500强。在
西安高新区投资建设
新能源汽车智造基地,是开沃
汽车集团战略版图的重要一步。
今年以来,
西安高新区相关负责人提出将招商工作要作为园区发展一号工程,高度重视招商工作,全力做好招商工作,一切围绕招商工作,以大项目为支撑,既招大引强,又容微纳小,丰富并做大做强
西安高新区产业发展体系,为
西安“追赶超越”发展做出更大贡献。在招商具体工作中,
西安高新区依靠园区卓越的产业竞争发展优势,紧盯“五资”大招商,全力出击,通过温情的高效服务打动了一个又一个投资商,使得国内外众多高端产业项目竞相进驻。
正因如此,
西安高新区才能在短短的2个多月时间内,拿下开沃
新能源这个重量级的大项目、好项目。
当前,紧紧围绕“聚焦三六九,振兴大
西安”的宏伟目标,
西安高新区全面实施“5882”战略,进行“三次创业”,为大
西安的“追赶超越”发展提供强大动力,为陕西2020年
汽车产销量达到110万辆、总产值超3000亿元努力拼搏。(江照军 李靖美)
转自:中国高新技术产业导报