随着较为完善的国标体系构建,
动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。《拆解规范》对废旧
动力电池回收利用的安全性、作业程序、存储和管理等方面进行了严格要求,规范了我国车用
动力电池的
回收利用、拆解、专业性技术及回收体系,能在一定程度上解决行业性的发展难题。
国内
动力电池将在2020年前后进入报废高峰,累计报废量达到12万至17万吨,而2016年实际拆解回收不足1万吨。由于
动力电池中
正极材料、
电解质处理不当对环境污染巨大,同时,我国必须通过
回收利用来缓解对国外钴等稀缺金属的严重依赖,因此,
动力电池回收将成为国内新能源汽车发展的关键。(蓝朝晖高春艳)
转自:中国贸易报