日前,
湖北黄石山南
铁路新港货运支线迎来建成后的第一列火车,标志着该条
铁路正式开通运营。同时,该
铁路线路也是黄石新港
多式联运工程重要组成部分,标志着
湖北省首个公铁水
港口联运站场项目建成。
湖北黄石山南铁路新港货运支线(图片来源:互联网)
湖北黄石山南地方
铁路新港货运支线是黄石新港(工业园区)重要配套工程,为单线地方货运
铁路,主要为黄石棋盘洲港区铁水联运及沿线企业
铁路运输服务。该支线起于山南
铁路龙山大桥段,沿线经过河口镇、韦源口镇,最终到达黄石新港工业园。正线长约7.72公里,铺轨长约15公里。
湖北黄石新港董事长李安民表示,山南
铁路新港货运支线开通运营,使得黄石新港跳出过去单一
港口装卸的传统业务模式,实现“港到门”铁水联运和“港到站”长距离铁水联运线路无缝衔接的物流模式,进入公铁水
多式联运模式,成为
湖北省境内
多式联运效率最高的
港口之一。预计到年底,黄石新港将达到每年4000万吨吞吐能力,朝着“亿吨大港、百万标箱”的目标再进一步。
据悉,
湖北黄石新港既是国家
多式联运示范工程,也是
湖北建成的首个公铁水联运
港口站场。根据规划,黄石新港未来还将与获批的
湖北鄂州顺丰机场对接,届时将形成铁、水、公、空的综合交通优势,提升
港口的综合竞争力和战略地位。(张建昊 刘世勤 彭特 徐金波)
转自:中国水运报